Генплан 2025

Москву свяжут с областью

Грандиозные планы руководства столичной подземки обретают реальные очертания. Уже через год откроется движение поездов по уникальному крытому метромосту, который соединит две станции Арбатско-Покровской линии. Одна из них находится в Подмосковье, в районе Мякининской поймы.

Элла Осиповская

На карте архитектор отмечает, где ветка метро выйдет из под земли. Далее по плану - метромост. Он пройдет через Москву-реку в районе Мякининской поймы и соединит Москву и область. Станцию "Мякининская" на карте уже перенесли ближе к реке - это первое отступление от ранее намеченного плана.

"Дальше трасса опять ныряет под землю и станция "Волоколамская" - подземная, мелкого заложения, с двумя вестибюлями", - показывает на карте архитектор.

Новый мост будет крытым. Это обеспечит нормальный температурный режим на станциях и защитит пути от атмосферных осадков. Оболочку выполнят в стиле хай-тек: алюминий и стекло. На начальной стадии проект выглядел так - конструкции из стекла и железа были в форме квадрата. Но архитекторы, предложили другой вариант - металлоконструкции, по форме напоминающие зерно чечевицы.

"Мы стремимся все время изучать природные формы и их как-то препарировать в своих проектах. С эстетической точки зрения, у архитекторов существует проблема - едет поезд и вы едете, на диагональ высота проема, которого вы видите, и природа Подмосковья она потихоньку открывается и потом закрывается, плавными большими движениями", - говорит Александр Некрасов, архитектор проекта ОАО "Метрогиптранс".

Конструкции моста лягут на железобетонные опоры, поставленные еще в 1990-е годы. Строительство было заморожено еще в 1993-м году из-за недостатка финансирования. Спустя 17 лет их обследовали - конструкции соответствуют действующим нормам.

"Было очень много вариантов, но самый экономичный и самый целесообразный - наземный вариант прохождения через Москву-реку. Обычный мост поперек речки - не как тот, который построили совсем недавно по диагонали", - уточнил Александр Орлов, главный архитектор проекта ОАО "Метрогиптранс".

Уникальная конструкция, которой нет аналогов в столице, начнет функционировать уже через год. Тогда же должны открыться станции метро "Мякининская" и "Волоколамская". Однако, по оценкам экспертов, за связь с мегаполисом жители области и те, кто планирует приобрести недвижимость в Подмосковье, должны будут заплатить высокую цену. Ожидается, что после появления метро стоимость квартир в этих районах может подняться на 20%.

Источник: Вести - Москва, 06.03.2008